В Константиновском дворце сегодня открылась международная конференция, на которой петербургские специалисты рассказали об уникальных материалах, на основе которых в ближайшие годы возведут новый ледокольный флот страны.

Россия приступает к активному освоению Арктики, а Петербург становится интеллектуальным центром проекта. Таким заявлением вице-губернатор Владимир Кириллов открыл международную конференцию в Константиновском дворце. Она посвящена уникальным отечественным материалам, из которых будут строиться новые суда ледового плавания. 

ВЛАДИМИР КИРИЛЛОВ,вице-губернатор Санкт-Петербурга:
«Федеральная программа предполагает строительство ледокольного флота, специальных судов. В ближайшее десятилетие планируется построить 10 ледоколов, более 150 судов арктического плавания, порядка 30 ледовых платформ для добычи углеводородов. Значительная часть намеченных планов отводится нашему городу». 

Ледокольный флот России — самый большой в мире. Кроме того, единственный, в составе которого есть атомоходы. Причем все они построены в Петербурге на Балтийском заводе. В других сферах морской техники российские решения также находятся в числе передовых. К примеру, наши электрохимические спецсредства позволяют защитить от повреждений и коррозии любые арктические объекты на 50 лет эксплуатации. Однако научная мысль ушла ещё дальше. 

АЛЕКСАНДР ЧУЕВ,корреспондент:
«Сегодня в России для ледокольного флота разрабатывают уникальные материалы. Они способны сами себя диагностировать на наличие повреждений и даже трансформироваться, тем самым самоизлечиваясь. Кроме того, специалисты ставят перед собой задачу существенно снизить стоимость и сроки производства материалов для Арктики».

Материалы эти практически готовы. Как уверяют специалисты, осталось освоить их производство в промышленных масштабах. 

АЛЕКСЕЙ ОРЫЩЕНКО,генеральный директор ФГУП ЦНИИ «Прометей»:
«Прочность всех материалов, которые пойдут на строительство ледоколов колеблется в пределах от 300 до 690 мегапаскалей. Делать их прочнее нет необходимости, иначе будет тяжёлый корабль». 

На новый ледокольный флот возлагают большие надежды. С его помощью будут осваивать арктический шельф и обеспечивать безопасность движения по северному морскому пути. Но главное, он должен дать стимул экономике и технологическому развитию страны, в частности Петербурга, ведь в Северной столице сосредоточены две трети российского научного потенциала в области кораблестроения. 

Подписывайтесь на канал «Говорит и показывает Санкт-Петербург» в Telegram.